بما أن المغرب أصبح موطنا لمصنعين رئيسيين هما ستيلانتيس Stellantis و رونو Renault وبالإضافة إلى نظام بيئي للسيارات يقوم بتصدير الأسلاك والأجزاء الداخلية ومكونات أخرى ،فإن صادرات المملكة في هذا المجال الصناعي، بلغت 35 مليار درهم بزيادة 45٪ حتى مارس مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي. وصعدت صناعة السيارات إلى أعلى درجة في منصة التصدير على مدار السنوات الثماني الماضية .
وتنتج رونو 400 ألف مركبة سنويًا بمعدل تكامل 65٪ بينما تنتج ستيلانتس 200000 سيارة بمعدل إمداد محلي 70٪ ، مما يضع المغرب في المركز العشرين عالميًا لمصنعي السيارات.
وبالمقابل ،انخفضت قيمة صادرات الفوسفات ومشتقاته ، بما في ذلك الأسمدة ، إلى 1.8 مليار دولار من 2.4 مليار دولار في الفترة نفسها من العام الماضي ، مع تراجع الأسعار في السوق الدولية.
لكن مع تجاوز الواردات الصادرات ، اتسع العجز التجاري بنسبة 13.5٪ إلى 73 مليار درهم ، ويرجع ذلك جزئياً إلى ارتفاع فاتورة الطاقة إلى قرابة 3 مليارات درهم ، بزيادة 15.7٪.
وقد تم تخفيف العجز من خلال انتعاش عائدات السياحة التي زادت بأكثر من الضعف إلى 2.8 مليار درهم ، مما يبشر بالخير لقطاع أثرت فيه الجائحة.
وتوقع وزير السياحة أن تتجاوز إيرادات السياحة 10 مليارات دولار هذا العام حيث أطلق المغرب حملة ترويجية تضمنت ترميم وفتح طرق جوية جديدة وتنويع مناطق الجذب لاستقبال المزيد من الزوار.
وفي الوقت نفسه ، قفزت تحويلات المغاربة في الخارج بنسبة 16٪ إلى ما يقرب من 3 مليارات درهم حتى مارس.
