المغرب يتجه نحو السيادة الصناعية،كوسيلة وغاية بهدف خلق فرص عمل

تنظم مجلة صناعة المغرب (Industrie du Maroc)، يومي 28 و 29 أبريل الجاري، الدورة الخامسة من أيام المؤتمر الصناعي بالمغرب (Industry Meeting Day) تحت شعار “الاستثمار الصناعي، محرك للتشغيل والازدهار الاقتصادي” بشراكة مع وزارة الصناعة والتجارة،ويندرج في إطار التوجهات الاستراتيجية للمملكة تنفيذا للتعليمات الملكية السامية الداعية للرهان على الاستثمار المنتج باعتباره رافعة أساسية للانتعاش الاقتصاد الوطني وترسيخ وجود المغرب في القطاعات الواعدة. وفي بلاغ لها ،أوضح المنظمون ،

أنه وفق الرؤية الملكية الحكيمة، فإن قضايا ذات صلة بتوجيه الاستثمار الصناعي نحو قطاعات الأنشطة ذات الأولوية، وخفض التفاوتات المجالية في مجال جاذبية الاستثمار، والميثاق الجديد للاستثمار، وتقوية تكامل واندماج المغرب في سلسلة القيمة الصناعية العالمية، ستكون في صلب النقاش خلال المؤتمر، بمشاركة متدخلين مشهورين عالميا، وممثلي القطاعات الحكومية والفاعلين المؤسساتيين المشتغلين على التطوير الصناعي وعدد من الفاعلين الاقتصاديين المؤثرين على الصعيدين الوطني والدولي.هل المغرب دولة صناعية؟ كما تشكل هذه النسخة من المؤتمر مناسبة لتوحيد التزام مختلف الأطراف المتدخلة ولتقوية الفعالية والانسجام بين الفاعلين، وتقوية الجهود المبذولة، لغاية اليوم، في مجال مواكبة الاستثمارات الوطنية والدولية.

وتابع المصدر نفسه بأن اللقاء فرصة للمنظومة الاقتصادية والصناعية للمشاركة في جوائز المؤتمر الصناعي بالمغرب (Industry Meeting Awards)، التي ستتوج أفضل الإنجازات التي حققها الفاعلون في مجال الصناعة، عبر منح 15 جائزة في عدد من القطاعات الاستراتيجية.

هل المغرب بلد صناعي ؟

بالتأكيد نعم ، يجيب رياض مزور والأرقام والحجج تدعم هذا، في حديثه خلال الجلسة  الافتتاحية للأيام .

وسرد وزير التجارة والصناعة سلسلة من المؤشرات التي تجعل من الممكن قياس التقدم المحرز ، في غضون سنوات قليلة ، على صعيد التصنيع في المملكة.

في عام 2022 ، يتعلق 86.8٪ من قيمة الصادرات بالمنتجات المصنعة. “إنه ضخم! إنه أكثر بكثير من بعض الدول الصناعية،أرقام توعية أخرى: بين عامي 2013 و 2022 ، ارتفعت قيمة الصادرات الصناعية من 160 مليار درهم إلى 370 مليار درهم ، في حين ارتفعت الوظائف الصناعية المسجلة لدى المجلس الوطني للضمان الاجتماعي من 300 ألف وظيفة إلى أكثر من مليون.

كما تنوعت الصناعة الوطنية بشكل كبير. إذا كان أداء صناعة السيارات (أكثر من 110 مليار درهم من الصادرات في عام 2022) هو ، بحق ، تلك التي تحظى بأكبر قدر من الاهتمام ، فلن يتم استبعاد القطاعات الأخرى. نحن نقول أن المنسوجات تحتضر ، لكنها تدر 44 مليار درهم من الصادرات. وأشار مزور مصرا .أن  النتيجة هي نفسها بالنسبة للمنتجات الزراعية المصنعة (44 مليار درهم) ، والملاحة الجوية (23 مليار درهم) ، والإلكترونيات (22 مليار درهم). “هذا ليس سيئا على الإطلاق!” ويمكن القول حتى أفضل. وبحسب مزور ، “يمكن للمرء أن يبدأ الحديث عن ظهور ثقافة صناعية في المملكة”. وكدليل على ذلك ، تزايد عدد رواد الأعمال المغاربة الذين يشرعون في هذا القطاع الذي ، منذ وقت ليس ببعيد ، كان يهم المستثمرين الأجانب فقط. ومن بين 1600 مشروع صناعي قيد التنفيذ ، 80٪ ينفذها مغاربة. بالإضافة إلى ذلك ، 30٪ من الاستثمارات في الدولة تتعلق بالصناعة “.

كن بلد “أفضل الحلول”

وانطلاقاً من قوة هذه الإنجازات ، يتجه النظام البيئي الصناعي الوطني نحو مرحلة جديدة في تطوره. وكان الملك هو الذي أوجزها في رسالة وجهها إلى المشاركين في النسخة الأولى من اليوم الوطني للصناعة الذي نظم في الدار البيضاء في 29 مارس. هذه المرحلة الجديدة ستدخل المغرب في “حقبة صناعية جديدة”.

وأشار الوزير إلى أن مبدأ توليد هذه “الحقبة الجديدة” هو السيادة الصناعية كوسيلة (لتلبية احتياجات البلاد) وكغاية (لتكون بمثابة قوة دافعة لصناعتنا). الهدف النهائي ، كما يذكر مزور ، هو خلق فرص العمل.

وبحسب تحليل الوزير ، فقد انتقل المغرب من بلد منخفض التكلفة ، حيث أتى المستثمرون لأن العمالة رخيصة ، إلى بلد أفضل تكلفة ينتج مواد ذات جودة وبأسعار مناسبة. تمكن النسيج الصناعي الوطني الآن من دمج العمليات المعقدة ، سواء كانت يابانية أو كورية أو أوروبية أو أمريكية ، بنفس المستوى من الكفاءة والإنتاجية … “بل أفضل” ، يقول وزير الصناعة بحماسه المعتاد.

والخطوة التالية هي الانتقال من “أفضل تكلفة” إلى “أفضل حل” ، من خلال رفع مستوى السوق على جميع المستويات ، وعلى وجه الخصوص رأس المال البشري. يجب أن يصبح المغرب أفضل حل للمستثمرين. هذه هي الخطوة التالية.

يتضمن هذا الطموح التدريب ، لا سيما على المستوى الجامعي ، بشكل متناغم، حيث قال محمد ميراوي ، وزير التعليم العالي والبحث العلمي والابتكار ، إنه مستعد لخوض هذا التحدي. وأكد ميراوي “بالتشاور مع الصناعيين ، نحن بصدد بناء التدريب اللازم ، وإعادة تشكيل القطاعات ، من صفحة بيضاء”. بهذا المعنى ، سيتم مراجعة الماجستير والدكتوراه وكليات الهندسة وما إلى ذلك بعمق. الهدف هو ترسيخ التقارب بين الجامعات والشركات.

يذكر مزور في هذا الصدد أنه قد تم بالفعل اتخاذ خطوة أولى مهمة ، بالتوقيع ، في عام 2022 ، على اتفاقية-إطار بين وزارة التعليم العالي واتحادات السيارات والطيران ، لتدريب 100،000 فني ومهندس في السنوات الثلاث المقبلة. . شراكة تؤتي ثمارها ويجب تعميمها على الاتحادات القطاعية الأخرى.